Um dos trechos em questão é a ligação entre as cidades do Rio de Janeiro, Niterói e São Gonçalo, que consiste em uma obra de grande desafio técnico devido à presença da Baía de Guanabara entre as cidades. Já o segundo trecho visa ampliar o modal na zona oeste, interligando as estações de Jardim Oceânico, Alvorada e Recreio dos Bandeirantes. O governo afirma que o crescimento esperado do número de moradores no Recreio dos Bandeirantes nos próximos anos justifica a expansão do metrô nessa região.
Essas duas ampliações do metrô estão inseridas no Plano Diretor Metroviário (PDM), que é resultado de um estudo de planejamento realizado por técnicos da Riotrilhos, órgão vinculado à Secretaria de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram). A licitação para escolha da empresa responsável pelos estudos conta com recursos do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), do governo federal.
A empresa escolhida deverá seguir um cronograma que inclui a elaboração de projetos conceituais de engenharia, avaliação de impactos ambientais e estudos de demanda. Além disso, será responsável por avaliar os benefícios sociais e econômicos da expansão, estimar a previsão das obras, mapear alternativas levando em consideração as vantagens e riscos e indicar o melhor modelo de concessão. O prazo para a execução dos serviços será de 12 meses.
A ampliação do metrô no Rio de Janeiro é uma medida de extrema importância para melhorar a mobilidade urbana e oferecer mais opções de transporte público para a população. Com o crescimento previsto do número de moradores no Recreio dos Bandeirantes, a expansão do metrô na zona oeste se faz necessária para atender a demanda dessa região. Além disso, a ligação entre as cidades do Rio de Janeiro, Niterói e São Gonçalo irá facilitar o deslocamento entre esses municípios, evitando o congestionamento nas vias terrestres.
A expectativa é de que a empresa escolhida para realizar os estudos apresente soluções viáveis e sustentáveis para a ampliação do metrô, levando em consideração os aspectos técnicos, legais, econômicos e ambientais. Com base nessas informações, serão tomadas as decisões necessárias para viabilizar as obras e proporcionar uma melhor qualidade de vida para a população carioca.
