O plano de concessão prevê um investimento total de R$ 6,8 bilhões ao longo de 30 anos. A ANTT destaca que a concessão desses trechos é fundamental para melhorar o escoamento das safras do agronegócio e estimular o desenvolvimento econômico da região Centro-Oeste.
O trecho a ser concedido abrange 490,065 quilômetros e inclui a BR-060 entre Rio Verde e Jataí, em Goiás, e a BR-364, entre Jataí e Rondonópolis, no Mato Grosso. Entre as melhorias planejadas estão a duplicação de mais de 45 km de pistas, a construção de faixas adicionais, vias marginais, travessias em nível, acessos, pontos de parada para ônibus, passarelas, passagens de fauna e caixas para contenção de materiais perigosos.
Além desses projetos, a ANTT está avaliando outros dois de concessão de rodovias, ajustando conforme as recomendações do TCU. Um deles é a Rota do Zebu, em Minas Gerais, que cobre 438,9 km da BR-262, entre Uberaba e Betim. O outro projeto é a Rota Sertaneja, que compreende a BR-153 entre Goiânia e Uberaba, em Minas Gerais. Os editais desses projetos devem ser lançados no segundo semestre deste ano.
Atualmente, há dois leilões de concessões marcados. Em 29 de agosto, será leiloada a BR-381, entre Belo Horizonte e Governador Valadares, em Minas Gerais. Já o leilão da Rota dos Cristais, na BR-040, entre Belo Horizonte e Cristalina, em Goiás, está programado para 26 de setembro.
Recentemente, a ANTT enviou ao TCU os documentos para a relicitação das BRs-040 e 495, que vão de Juiz de Fora, em Minas Gerais, até o Rio de Janeiro.
