Durante seu discurso, o parlamentar destacou a importância estratégica da conclusão da Arco Norte, uma via de transporte que abrange diversos estados como Goiás, Tocantins, Bahia, Mato Grosso, Maranhão e Pará. Ele ressaltou que essa obra será fundamental para o escoamento de grãos, fertilizantes e minérios do Centro-Oeste até o Pará, contribuindo para a redução dos custos de transporte e aumentando a competitividade no mercado internacional.
Segundo o senador Irajá, a construção da Hidrovia do Arco Norte permitirá que o Brasil tenha uma espécie de “Mississipi brasileiro”, semelhante à hidrovia do Rio Mississippi nos Estados Unidos, por onde mais de 80% da produção de grãos é transportada. Além disso, a obra proporcionará a geração de milhares de empregos diretos e indiretos, promovendo renda e melhorando a qualidade de vida da população, além de oferecer um meio de transporte mais sustentável do ponto de vista ambiental.
O senador enfatizou também que a inclusão da hidrovia no PPI demonstra o compromisso do governo com a modernização e ampliação dos investimentos estratégicos. Ele ressaltou a expectativa de escoar mais de 40 milhões de toneladas de commodities utilizando os rios Tocantins e Araguaia até o Porto Vila do Conde, no Pará, o que contribuirá para diminuir o fluxo de caminhões nas estradas.
Por fim, o senador mencionou a aprovação de uma emenda no valor de R$ 1,1 bilhão pela Comissão de Infraestrutura do Senado Federal, destacando o empenho em transformar esse projeto em realidade e atender aos sonhos de milhões de brasileiros que estão na região do Matopiba. Esta região abrange os estados do Maranhão, do Piauí, do Tocantins, da Bahia e do Pará, e a Hidrovia do Arco Norte representa um importante avanço para o desenvolvimento econômico e social dessas áreas.