Essa mega estrutura está inserida no contexto do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e contará com R$ 5,8 bilhões em investimentos provenientes de uma parceria público-privada. Durante seu discurso, Lula enfatizou o papel crucial do Estado como indutor do progresso do país e criticou a narrativa que busca denegrir a imagem do poder público no Brasil.
A construção do túnel Santos-Guarujá é encarada como uma obra cara, o que justifica a colaboração de parcerias privadas e o aproveitamento do projeto previamente desenvolvido pelo estado de São Paulo. Lula fez questão de frisar a importância estratégica dessa iniciativa ao mencionar que se as autoridades governamentais forem responsáveis, elas conseguem atingir seus objetivos.
O túnel Santos-Guarujá se destacará como o primeiro túnel submerso da América Latina, com uma extensão de 860 metros entre as margens e uma profundidade de 21 metros sob o fundo do canal entre os dois municípios. Serão mais de 5 milhões de beneficiados por essa obra, entre eles, 1,6 milhão de habitantes da Baixada Santista e os mais de 4 milhões de turistas que anualmente visitam Guarujá e o litoral norte paulista. Atualmente, para ir de uma cidade a outra, recorre-se ao sistema de balsas, que faz o transporte de aproximadamente 23 mil veículos por dia, ou a rodovia Cônego Domenico Rangoni.
Além disso, o presidente aproveitou a ocasião para fazer a entrega simbólica de 90 unidades do conjunto habitacional Parque da Montanha no Guarujá. Ainda durante a festividade em comemoração aos 132 anos do Porto de Santos, Lula fez menção ao governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, e sua participação na cerimônia, que incluiu vaias por parte dos presentes. O presidente destacou a importância de restaurar a normalidade no país e respeitar o direito à diferença.
Por fim, a decisão política de implementar um túnel submerso que conectará Santos e Guarujá é um marco do governo de Lula em investir em infraestrutura e em áreas carentes.
