Durante a audiência pública, os participantes afirmaram que os carros elétricos são seguros, porém é necessário estabelecer um padrão de recarga para evitar possíveis incidentes. De acordo com dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), em abril deste ano, circulavam no país cerca de 121,8 mil veículos do tipo plug-in. O governo estima que esse número ultrapasse 1 milhão de unidades até 2030.
Um dos pontos levantados durante o debate foi a necessidade de preparar as edificações brasileiras para atender à crescente demanda por estações de carregamento. O diretor de Infraestrutura da ABVE, Clemente Gauer, destacou a importância de encontrar um equilíbrio entre segurança e a nova tecnologia. Ele ressaltou que o maior problema de segurança atualmente é o uso de tomadas não adaptadas para recarregar veículos elétricos.
Além disso, os especialistas presentes na audiência destacaram que os incêndios em veículos elétricos são diferentes e demandam medidas específicas de combate. O sargento do Corpo de Bombeiros do Distrito Federal, Rubens Lima, afirmou que esses incêndios são de difícil extinção, necessitando de grandes quantidades de água e emitindo gases tóxicos.
O CEO da BYD do Brasil, Alexandre Baldy, garantiu que a indústria está disposta a colaborar na definição dos padrões de segurança das estações de recarga. Baldy ressaltou que as atuais baterias dos carros elétricos possuem tecnologia moderna e inovadora, garantindo a segurança do consumidor.
Diante do cenário, é fundamental que se estabeleçam normas claras e eficazes para as estações de recarga de veículos elétricos, visando garantir a segurança dos usuários e a prevenção de possíveis incidentes. A regulamentação desse setor é uma demanda crescente e necessária para o avanço da mobilidade elétrica no Brasil.
